Veneily on yllättäen tuhansien järvien maassa suosittu harrastus. Osalle riittää ihan perussoutuvene, jolla pääsee hieman rantaa kauemmas kalaan, mutta toiset taas haluavat panostaa veneeseen sen verran, että sillä voi tehdä vaikka mitä hauskaa. Esimerkiksi purjehdusreissu vain tähtikarttaa käyttäen on takuulla mielenkiintoinen kokemus.

Vesillä voi tehdä toki paljon muutakin vähän riippuen laitteista. Yksi tasaisesti suosiotaan nostanut aktiviteetti ovat vesiskootterit. Niillä ajetaan jo ihan tavallisissa mökkirannoissa niin huviksi kuin hyödyksikin, sillä vesiskootteri on näppärä tapa liikkua vesillä. Toinen uusi aktiviteetti on suppaus, jossa täytetyllä surffilautaa muistuttavalla laudalla melotaan rauhalliseen tahtiin kohti auringonlaskua. Suppilaudan päällä ei tarvitse seistä, niin kuin moni kertoo, vaan aloittelija voi ihan hyvin istua tai olla polvillaan.


Asiaa veneilystä

28 Oct 2021

Vene ei ole vain kulkuneuvo saarten välillä, vaan myös monien maakrapujen rakas harrastus, jolla otetaan irtiotto arjesta. Veneily on siinä mielessä mukava harrastus, että sitä voi suorittaa monenlaisilla veneillä ja Suomessa on lukuisia erilaisia vesistöjä, jonne veneen voi laskea. Suomalaiset ovat myös vastuullisia veneilijöitä, jotka ottavat turvallisuuden tosissaan, jotta veneily olisi ennen kaikkea hauska kokemus.

Viisi parasta vinkkiä purjehdukseen katamaraanilla

29 Sep 2021

Kesäpäivä auringonotossa aaltojen liplattaessa rauhallisesti katamaraanilla purjehtien kuulostaa unelmalta. Vesi elementtinä on asia joka kiehtoo ja rentouttaa. Harvalla meistä on kuitenkaan mahdollisuutta nousta kannelle ja hypätä laineiden ja tuulen vietäväksi.

Olemme tottuneet näkemään purjehdusveneitä ja katamaraaneja lähinnä merellä, mutta pienemmät versiot niistä soveltuu myös järvelle. Mahdollisuuden tullessa vastaan kannattaa siihen ehdottomasti tarttua.

Seuraavaksi tietopaketti yleensä katamaraaneista sekä vinkkejä siitä, mitä kannattaa pitää mielessä, kun pääset purjehtimaan katamaraanilla.

Mikä on katamaraani?

Katamaraani muistuttaa purjevenettä, mutta siitä löytyy kaksi runkoa, kaksi moottoria ja useimmiten myös kaksi purjetta. Kaksi runkoa on yhdistetty siltakannella, josta löytyy aluksen kansi ja ohjaamo.

Mallista riippuen rungoista löytyy makuutilat omalla kylpyhuoneella tai muita säilytystiloja. Suuremmista katamaraaneista löytyy lisäksi vielä ylimääräinen taso, jota kutsutaan “flybridgeksi”. Se on varustettu yleensä tarvittavilla navigointilaitteilla ja ohjauspyörällä.

Paremmin katamaraaneista tunnetaan pienemmät versiot, “Hobie cat” -katamaraanit. Ne on kehitetty purjehtimista varten rauhallisimmilla vesillä, halutessa myös järvellä. Markkinoilta löytyy katamaraaneja jokaiselle harrastajalle vaatimattomasta ja ylellisesti varustettuihin malleihin.

Jos haluat vauhtia ja viidettä vapaa-aikaan, mutta asut turhan kaukana merestä tai vesistöistä, niin vilkaise yhtä näistä upeista kolikkopeleistä “Blitz” -ominaisuuksilla ja saat mahdollisuuden voittaa rahaa. Suomen nopeimmat kolikkopelit löydät osoitteesta www.suomicasino.com.

Vinkit katamaraanilla purjehtimiseen

Katamaraani on tilavampi ja vakaampi kuin purjevene. Kahden rungon ansiosta se ei kallistu kovin paljon purjehduksen aikana, liikkuminen veneen ympäri on helpompaa ja siksi monet päätyvät hankkimaan purjeveneen sijasta juurikin katamaraanin.

Mitä asioita sitten kannattaa ottaa huomioon, kun lähtee vesille katamaraanilla?

1. Katamaraani tulee rekisteröidä

Suomessa on rekisteröintivelvollisuus kaikille koneellisille vesikulkuneuvoille, jotka ovat vähintään 5,5 metriä ja moottoriteholtaan vähintään 15 kilowattia eli yli 20 hevosvoimaa. Tämä koskee myös katamaraaneja ja rekisteröidyn vesikulkuneuvon kuljettajan tulee olla vähintään viisitoista vuotias.

2. Tarvittaessa hanki huviveneenkuljettajan lupakirja

Alle 24 metrisille huviveneille purjehtija ei tarvitse virallisia lupakirjoja. Tätä suuremmat ja bruttovetoisuudeltaan yli 500:n kokoiset katamaraanit lasketaan huvialukseksi ja niiden kippareilta vaaditaan kansainvälinen huviveneenkuljettajan lupakirja.

Tähän edellytetään 18 vuoden ikää ja Traficomin hyväksymän veneilyjärjestön koulutustodistus. Näitä ovat muun muassa seuraavat tahot:

  • Suomen Navigointiliitto ry
  • Veneily ry
  • Turvallisesti vesillä ry

3. Katamaraaneista löytyy kolme eri runkotyyppiä

Katamaraania hankkiessa kannatta huomioida, että runkotyyppejä sille löytyy kolme. Kaikki ne ovat periaatteeltaan samanlaisia, mutta niistä löytyy hienovaraisia eroavaisuuksia.

Karkeasti runkotyypit voidaan erotella seuraavasti:

  • Liukuvarunkoinen katamaraani sopii niille purjehtijoille, jotka kaipaavat vauhtia. Pohjan loivemmalla v-profiililla saadaan vene nousemaan planiin ja suurempiin nopeuksiin nopeammin.
  • Puoliliukuvassa katamaraanissa yhdistyy uppoumarunkoinen ja liukumarunkoinen rakenne. Rungon pohja on leveä ja ovaali, joka tuo parhaan yhdistelmän nostetta, vakautta ja kuljetuskapasiteettia.
  • Uppoumarunkoinen katamaraani on taas yksiselitteinen valinta hankalaan merenkäyntiin pitkän ja kapean muotonsa ansiosta. Muotoilun ansioista sen merikelpoisuus ja herkkä ohjattavuus vaikeissakin olosuhteissa on paras mahdollinen. Toisaalta kapea runko ei mahdollista suuria lasteja.

4. Turvallisuus ennen kaikkea

Monesti on käsitys siitä, että katamaraani kaatuisi helposti. Todellisuus on kuitenkin se, että kahden rungon ansiosta riski uppoamiselle on hyvin pieni. Jos yhdessä rungossa on vaurioita tai vuotoja, niin toinen kelluu.

Opettele katamaraanin hallinta turvallisilla vesillä ja muista tarkistaa, että mukana on kaikki hätätilanteissa tarvittavat varusteet, kuten pelastusliivit, hätäraketit ja pelastusrengas.

5. Vinkkejä katamaraanin ohjaamiseen

  • Ohjaukseen saadaan suoralinja, kun molemmat moottorit käännetään eteenpäin ja ohjauspyörä keskitetään
  • Peruuttaminen onnistuu taas, kun molemmat moottorit käännetään taaksepäin ja ohjauspyörä jätetään keskelle
  • Oikealla käännyttäessä vasemman moottorin on oltava eteenpäin, oikean moottorin taakse ja ohjauspyörä keskellä tai oikealla
  • Vasemmalle kääntyessä oikeanpuoleisen moottorin on oltava eteenpäin ja vasemman moottorin taaksepäin sekä ohjauspyörä pidetään keskellä tai vasemmalla

Vesillä liikkuminen on asenne

20 Sep 2021

Suomalaiset ovat melko hyvin perillä siitä, miten veneily onnistuu turvallisesti. Turvallisen veneilyn tavoitteena on se, että ammattilaiset saavat tehdä työnsä rauhassa, mutta myös se, että huviveneilijät saavat pitää hauskaa. Yksi keskeisimmistä säännöistä on se, että myös huviveneellä pitää olla kapteeni, eli vastuuhenkilö, joka huolehtii muun muassa tarvittavista varusteista.

Asiaa vesillä liikkumisesta

8 Aug 2021

Veneilijöitä riittää Suomessa; niin vapaa-ajalla kuin työkseenkin veneilevät kohtaavat toisensa jatkuvasti Suomen vesillä. Siksi onkin tärkeää, että kaikki ovat tietoisia siitä, miten vesillä liikutaan. Tietynlaisten ajokurssien läpäisy on ehdoton, mutta ihan jo laituriin parkkeeraamista kannattaa kerrata aina silloin tällöin. Kun kaikki tietävät miten vesillä liikkuminen toimii, sujuu liikenne paljon paremmin.